Раздел 6. ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ТАРИФЫ

6.1. Сущность и виды пассажирских транспортных тарифов

Цена перевозки пассажиров на транспорте выступает, как правило, в виде тарифа. Этимологические происхождения термина «тариф» связано с арабским словом «taarifa», которое временем перешло в испанский язык с содержательным значением «прейскурант цен», «таблица для расчетов». В современном понимании транспортные тарифы - это заранее разработанная система ставок, по которым взимается плата за пользование услугами транспорта.

Тарифы разрабатываются в соответствии с требованиями закона стоимости. Они должны гарантировать возможность эффективной хозяйственной деятельности транспортных организаций, постоянного совершенствования транспортного процесса и повышения качества транспортных услуг, оптимизацию экономических связей между отдельными отраслями национального хозяйства.

Проблемы ценообразования на транспорте является объектом транспортной тарифной политики. Она представляет собой совокупность принципов, методов и действий на базе которых формируется система тарифов. Тарифная политика определяет стратегию в транспортном ценообразовании и основные направления организационных и экономических мероприятий, связанных с удовлетворением потребностей пассажиров в перевозках, оптимальным использованием материальной базы транспорта, сокращением времени поездок и повышением уровня транспортного обслуживание.

Материальным выражением принципов и методов тарифной политики являются тарифные системы. их главной задачей является конкретизация цен перевозки и условий реализации транспортных услуг с учетом таких факторов как скорость, расстояние, категория перевозки, вид транспортного средства, комфортность путешествия, качественный уровень транспортного обслуживание.

Виды транспортных тарифов различаются по своему содержанию в зависимости от следующих признаков:

а) Вид транспорта.

По этому признаку тарифы распределяются на: сухопутные (железнодорожные и автомобильные); водные (морские и речные); воздушные (авиатариф). Такая классификация вызвана спецификой в эксплуатационных условиях указанных видов транспорта, а также по объемам расходов на производство и реализацию транспортных услуг.

б) Территориальный охват.

По такому признаку транспортные тарифы подразделяются на внутренние и международные. Первые используются именно на территории данной страны и полностью подчиняются требованиям ее тарифной и ценовой политики. Вторые базируются на двусторонних и многосторонних соглашениях. Они могут быть скоординированными с отдельными национальными тарифами государств - участников соглашения.

в) Вид объекта перевозки.

Транспортные тарифы в данном случае могут быть распределены на: пассажирские, багажные, посилочні, товарные.

На практике широкое применение имеют и так называемые комбинированные тарифы, которые регламентируют условия перевозки пассажиров или груза двумя и более видами транспорта. Они являются результатом взаимодействия различных транспортных организаций и имеющих целью оптимизацию процесса перевозки и создания больших удобств для пассажиров и отправителей грузов. В зависимости от территориального охвата комбинированные транспортные тарифы могут быть дифференцированы на внутренние и международные.

Существенное значение на современном этапе общественно-экономического развития имеют транспортные тарифы, которые применяются в системе пассажирского транспорта. Перевозка пассажиров прямо связано с удовольствием разнообразных человеческих потребностей (особенно туристических) и поэтому их развитие и совершенствование всегда должны быть объектом специального внимания.

Пассажирские транспортные тарифы конкретизируются в тарифных руководствах, тарифных постановлениях, таблицах цен перевозки и пассажирских билетах.

Тарифные руководства представляют собой комплект напечатанной содержательной части тарифов для каждого конкретного вида пассажирского транспорта.

Тарифные постановления является частью общего тарифного руководства. Они определяют условия перевозки пассажиров и груза.

Таблицы цен перевозки является специфическими для различных видов транспорта. их содержание зависит от влияния различных цено образующих факторов. Цены перевозки учитывают количество и качество транспортных услуг и конкретизируются по отношению к расстоянию, скорости, комфорта. Они отражают также влияние различных условий, которые приводят к отклонение цены от реальной стоимости транспортных услуг; взаимозаменяемость различных видов пассажирского транспорта; стимулирование отдельных видов перевозки; стимулирование к путешествиям отдельных социальных групп населения.

Материальным носителем цены перевозки выступает пассажирский билет. Он включает важнейшие реквизиты, которые предусмотренные договором перевозки: начальный и конечный пункты перевозки; категория и класс перевозки; тариф; дата выдачи билета и другие.