РАЗДЕЛ 4

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ УКРАИНЫ

4.3. СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Понятие о комплексе устройств, сооружений

Железная дорога - это комплекс инженерных сооружений, предназначенных для пропуска поездов с установленной скоростью. Прообразом железной дороги были заводские путевые лежневі пути, по которым перемещались вагонетки с рудой с помощью водяного колеса и канатов.

В 1788 г. на Александровском пушечном заводе в Петрозаводске было построен дорогу с чугунными рельсами протяженностью 173,5 м. А в 1809 г. было закончено строительство на Алтае чугунной дороги с конной тягой. Дорога получила название «чугунка». В 1825 г. английский изобретатель паровоза Дж. Стефенсон проложил между Стоктоном и Дарлінгтоном рельсовую дорогу, по которой промчался первый локомотив. Этот год человечество считает годом рождения железной дороги. В России первая общественная железнодорожная линия с применением паровой тяги открылась в 1837 г., связав столицу с Царским Селом. В 1851 г. было введено в действие первую магистральную двухколейную железную дорогу между Петербургом и Москвой.

В настоящее время железнодорожный транспорт является крупным многоотраслевым хозяйством, в состав которого входят железные дороги и предприятия, а также административно-хозяйственные, культурно-бытовые, медицинские учреждения, научные, проектные и учебные заведения. Для выполнения перевозочного процесса

железной дороги имеют технические средства, состоящие из подвижного состава, железнодорожных сооружений и устройств, к которым относятся:

• железнодорожный путь с необходимым путевым развитием на раздельных пунктах для приема, скрещения, обгона, расформирования, формирования и отправления поездов и выполнения других операций;

• сооружения для посадки, высадки и обслуживания пассажиров;

• устройства для хранения, погрузки и выгрузки грузов;

• устройства автоматики, телемеханики и связи для обеспечения безопасности движения поездов и ускорения производственных процессов;

• сооружения для экипировки и ремонта локомотивов и вагонов;

• устройства электроснабжения, включая тяговые подстанции и контактную сеть на электрифицированных линиях;

• устройства водоснабжения;

• устройства материально-технического снабжения.