Раздел 5

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ГЕОГРАФИЯ МИРА

СТРАНЫ АЗИИ

Индия

3065,0 тыс. км² (приблизительно в пять раз больше территорию Украины) 1 103 млн человек (2007)

Индия - федеративное государство, состоящее из 28 штатов и семи союзных территорий центрального подчинения. Страна расположена на полуострове Индостан и граничит с Пакистаном, Китаем, Непалом, Бутаном, Мьянмой, Бангладеш. На западе берега страны омываются водами Аравийского моря, на юге - Индийского океана, на востоке - Бенгальского залива.

Индия - вторая по населенности страна мира и мировой лидер по абсолютному приросту населения. Ежегодно население страны увеличивается более чем на 16 млн человек. Средний возраст индийца - 24,1 года, продолжительность жизни - 64,2 года. Треть населения страны - дети до 15 лет.

Плотность населения очень высока - 359 чел./км², но даже при этом существуют контрасты - наиболее заселенная Индо-Гангская низменность, меньше всего - пустынные районы запада страны, в Раджастхани, и горные районы Гималаев.

Население страны чрезвычайно разнообразна. Здесь есть представители европеоїдної, дравідийської и австралоидной рас. Индия - наиболее многонациональная страна мира, где проживают более 300 народов и народностей. Крупнейшие из них - хиндустанци, бихарцы, бенгальцы, маратхи.

Индуизм исповедуют 80% населения, ислам - 14%, также популярный сикхизм, есть христиане, представители буддизма и джайнизма.

Более чем 70% населения страны проживают в селах, в большинства из которых нет электричества. Но при этом в стране насчитывается более чем 30 городов-миллионеров. До крупнейших городов не только Индии, но и всего мира принадлежат Мумбаи (Бомбей) (17,34 млн человек), Колката (14,36 млн человек), Дели (13 млн человек).

Дели - столица Индии, с 1947 г. она включает Старый и Новое города. Официальной столицей является Новый Дели - Нью-Дели. Дели - важный экономический центр, где работают многочисленные предприятия легкой, пищевой, химической и других отраслей промышленности.

Индия - аграрно-индустриальная страна. Современная государственная политика Индии направлена на индустриализацию, аграрные реформы, развитие космических программ. Специфика индийской промышленности заключается в том, что она сочетает разнообразные формы производства - от крупных заводов, оснащенных по последним словом техники, до примитивных кустарных промыслов. Современная Индия производит разнообразную современную продукцию, в том числе вертолеты и автомобили, вагоны и суда, тракторы и сверхзвуковые самолеты. Страна смогла открыть тайны атомного ядра, создала собственную космическую промышленность. До традиционных отраслей индийской экономики относятся легкая, пищевая и алмазная промышленность. Индия занимает первое место в мире по количеству обрабатываемых за год алмазов.

Огромную славу Индии принесли изделия ее ловких ремесленников. Даже сейчас некоторые индийские экономисты считают кустарное производство позвоночником индийской индустрии. Мастера из разных районов страны сохраняют и развивают древние традиции обработки драгоценных камней и выработки шерстяных узорчатых тканей, резьбы по слоновой кости и росписи керамических изделий, чеканки по металлу и ковроткачество и т.д.

Четверть национального богатства дает сельское хозяйство, в котором занято наибольшее количество трудовых ресурсов. Более чем 80% стоимости сельскохозяйственной продукции приходится на растениеводство. Главная культура - рис, второе место по значению занимает пшеница, также выращивают просо, кукурузу, джут, сахарный тростник, хлопчатник.

Особое место в индийском сельском хозяйстве занимает чай. Индия - крупнейший производитель и экспортер чая. Больше всего плантаций чайного куста расположено в хорошо увлажненных предгорных районах и на склонах гор, именно здесь выращивают всемирно известные сорта индийского чая - дарджилінзький, ассамский.

Страна занимает одно из ведущих мест в мире по поголовьем крупного рогатого скота - здесь насчитывается почти 200 млн быков и коров. Однако животноводство играет второстепенную роль в сельском хозяйстве Индии.

Транспортная система Индии достаточно развита. Главную роль во внутренних перевозках играют железной дороги, за их длиной страна даже входит в пятерку мировых лидеров. Индия - морская держава. Морской транспорт осуществляет большую часть внешнеторговых перевозок.

Азиатские страны новой индустриализации

Новые индустриальные страны - подгруппа средне-развитых стран переходной экономики, которые характеризуются высокими темпами экономического роста.

Отдельные страны новой индустриализации за долей валового внутреннего продукта на душу населения достигли уровня наиболее развитых стран мира. Сейчас в Азии выделяют две группы стран новой индустриализации. К первой относятся Южная Корея, Сингапур, Тайвань, Сянган (Гонконг). Ко второй группе относятся Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины. В 70-80-х годах ХХ в. в этих странах произошла перестройка экономики вроде японской, возникли новые отрасли: нефтеперерабатывающая, нефтехимическая, автомобилестроение, судостроение. Особой значимости для экономики стран вступил развитие таких отраслей машиностроения, как электроника и электротехника (производство телевизоров, аудио - и видеотехники). Эти страны получили название «азиатских тигров», или «дальневосточных драконов».

Все страны новой индустриализации характеризуются высокой средней плотностью населения (400-600 чел./км²) и высоким уровнем урбанизации (85-100%).

Экономический успех «азиатских тигров» объясняется удачным сочетанием целенаправленной государственной политики содействия развитию новейших производств, значительных объемов иностранных инвестиций, большого количества дешевой рабочей силы, налаженного рынка сбыта в высокоразвитых странах.

Машиностроение развивается за счет поддержки транснациональных корпораций США и Японии. Особенно развиты автомобиле - и судостроение, электротехника, точное и бытовое машиностроение. Химическая и нефтехимическая промышленность ориентируются на собственную и привозную сырье. В структуре сельского хозяйства преобладает растениеводство. Выращивают рис, пряности, кокосовые орехи, чай, кофе, кукурузу, батат, бобовые, сахарный тростник, бананы, цитрусовые. Животноводство представлено свиноводством, тяговым скотоводством, в прибрежных районах - рыболовством.

Выгодное экономико-географическое положение стран новой индустриализации способствует развитию разветвленной транспортной системы и осуществлению международных перевозок. Преобладают воздушные и морские виды транспорта. Во внутренних перевозках ведущая роль принадлежит автомобильному транспорта.

Пример стремительного экономического развития «азиатских тигров» свидетельствует о том, что в современную эпоху ведущее значение для развития хозяйства имеют не природные ресурсы, а образованная и дисциплинированная рабочая сила, использование новейших технологий и целенаправленная государственная политика.